Национальный Реестр Автосервисов

Для чего необходим Реестр?

В данный момент тысячи сервисов находятся НЕ в едином поле бизнеса. Каждый сам за себя, каждый придумывает и строит свои бизнес процессы, обучает по своим правилам, работает с узким сегментом поставщиков… А вы задумывались на что тратит время руководитель СТОА? До 90% времени уходит на поиски клиентов, встречи с поставщиками, корпоративными клиентами…

Очень хороший пример - это Европа: СТОА не состоящих в сетях или национальном реестре НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Работа руководителя СТОА действительно направлена на повышение качества, внедрение новых инновационных технологий, общение с клиентами!!! А не поиск!!!

Находясь в реестре, все СТОА, включая сетевые, становятся объектом пристального внимания как для поставщиков, так и для потребителей. СТОА в одиночку не сможет получить для своего незначительного объёма хорошие скидки, в то же время, чем больше объединено в Реестре участников, потребителей продуктов и материалов, тем больше вероятность получения выгодных условий от Поставщиков.

Что происходит в среде получателей услуг? Страховые компании в работе с ОСАГО используют лишь часть партнёров, КАСКО в 80% едет к дилеру, инициатору продаж полиса. Корпоративные клиенты выбирают сервисы один раз в год, не успел на тендер, жди следующего года… Самый объемный клиент - это физические лица, получившие деньги с износом от СК по убыткам ОСАГО, и виновники ДТП… Все эти клиенты ищут СТОА для ремонта, одни для экономии, вторые для того что бы уложиться в сумму, выплаченной СК. Общий объём выплат по ОСАГО за 2016 год составил 146 млрд рублей. По среднем подсчетам, при реальной работе ФЗ № 40 (Закон об ОСАГО), на ремонт должно отправиться более 95 млрд рублей в год, рынок виновников ДТП составляет более 57 млрд рублей. Рынок обычных (слесарных) ремонтов составляет более 400 млрд рублей. Каждый страхователь, каждый клиент и партнер должен знать и понимать на какой сервис и с какими проблемами можно ехать.

Кто-нибудь задумывался как обучены работники СТОА? Какое оборудование используют в ремонте? Каким диагностическим оборудованием пользуются и умеют ли работать на нем вообще?…

Автомобильная Сервисная Ассоциация позволяет решить все эти проблемы. Все участники реестра проходят плановый технический аудит – проверку на соответствие Техническим требованиям АСА по ремонту ОСАГО. Аудит позволяет распределить сервисы по видам работ, маркам автомобилей, площади и технической оснащенности сервиса, на основании всего этого формируется рейтинг СТОА. С 01.09.17 мы запустили совместный проект с НПО Респект по сертификации на основании ГОСТ. Реестр находиться в открытом доступе на сайте АСА. Также он высылается в РСА, ЦБ, СК и другие заинтересованные организации по запросу. Вступая в Национальный реестр, вы сокращаете свои расходы на поиск клиентов и партнеров и увеличиваете клиентооборот.

Для вступления в Национальный Реестр Вам необходимо в меню сайта нажать кнопку «Регистрация в реестре» и заполнить анкету.

Вступление в Национальный Реестр Автосервисов абсолютно бесплатное!

Для более плотного сотрудничества с АСА и возможности использования наших бизнес-решений Вы также можете стать Действительным членом - участником Ассоциации. Для вступления Вам необходимо отправить заявку на вступление на почтовый ящик info@asa24.ru

Что АСА предлагает своим участникам:

• Прохождение сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств с получение Сертификата Гос. образца

• Страхование Гражданской ответственности СТОА по качеству проведенного ремонта

• Загрузка ремонтом ОСАГО от страховых компаний, сотрудничающих с АСА (при условии согласия работы по расценкам утвержденным СК)

• Обучение и повышение квалификации сотрудников в Академии АСА

• Возможность заказа оборудования для автосервиса,  ЛКМ и расходники со скидкой от партнеров АСА

• Для тех кто работает с Audatex и SilverDat – льготное подключение к ПО.

• Возможность подключения к ЕАИСТО (оформлению Диагностических карт)

• Закрепление за станцией эксперта-оценщика для приема убытков по ОСАГО

• Доступ к агрегатору автозапчастей

• Льготное проведение технического аудита СТОА (проверка эффективности работы подразделений)